[Osiedle Mieszczańskie II] Ślepy wyjazd w ul. Hubską

[bithoven]

O wyjeździe w lewo (czy to nielegalnie, czy z ul. Prudnickiej) powoli można zapomnieć. Ruch znacznie przyśpieszył od kiedy otwarto całość ulicy, do tego wkrótce wzrośnie liczba kursujących tu tramwajów. Mimo to, również uważam że brama dzieląca parking powinna być otwarta, a piloty działać do obu wjazdów, choć z innego powodu - po prostu nie rozumiem sztucznego dzielenia osiedla na dwie części. Rozmywa to decyzyjność, dubluje koszty, wprowadza dziwne antagonizmy i utrudnia życie. Poza tym realistycznie patrząc prędzej czy później zdarzy się kolejna awaria którejś z bram i śluza znowu będzie otwarta.

Jest to raczej niewykonalne, gdyż:
1) podejrzewam, że "śluza" odgradzająca oba garaże (OM1 i OM2) jest tam ze względów pożarowych (teraz taki garaż by nie przeszedł bez oddymiania). Jest taki, a nie inny scenariusz pożarowy i taki był pewnie uzgodniony przez Rzeczoznawce ds.zab. p.poż. na etapie pozwolenia na budowę i w pozycji zamkniętej zapewne musi pozostać ze względu m.in. na scenariusz ewakuacji, itp.
2) każde osiedle ma inaczej zapewne liczone koszty wspólne, innego Zarządcę, itd. Za chwilę była by burza kto ma płacić za:
-naprawę/wymianę bramy. Najprawdopodobniej byłaby to brama od Prudnickiej, bo większy ruch ze względu na zapotrzebowanie skrętu w lewo.
- naprawę połamanych rusztów odwodnienia liniowego, które rozsypują się co chwilę,
- częstsze mycie garażu,
- częstsze rozruchy wentylacji strumieniowej (większa ilość spalin) i większe zużycie energii el.
3) zaczęłyby się korki przy godzinach szczytu przy wyjeździe lub wjeździe z garażu.

BTW - brama od Prudnickiej nie działa już od kilku tygodni - nowa wytrzymała 3 dni więc po prostu jest w ciąż w trybie wentylacji.

Przed remontem Hubskiej można było skręcać w lewo z wyjazdu od Hubskiej? Remont drogi to zmienił (oprócz tego, że powstała sygnalizacja świetlna)?